空中飞的,城市空运市场值得关注的未来新贵

作者: 新闻资讯  发布:2020-01-01

最近,著名航空航天孵化企业星光加速器曾在今年的巴黎航展上发布了一份39页的城市空运发展研究报告引起了很多人的兴趣和投资者的关注。在这份报告中,星光加速器指出未来的城市天空将会被一些你从未听过的品牌占据,全球范围内一场城市小型空中运输的革命正在形成。

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在这场城市空运的革命中,一些不知名的小型创业企业相比航空传统巨头更加活跃,起到了市场和技术助推器的作用,原因是因为小型创业企业具有在财务上的优势。星光加速器创始人兼CEO弗朗索瓦肖邦认为,大型企业能够开发一种新的产品,比如新型的直升机,但是他们并不会为了开辟一个新的业务买单。目前来看,有些创业企业在项目发展的关键点上迅速投入1000~2000万美元资金,接下来还会提高融资到1~2亿美元的范围。具有讽刺意味的是,传统大型航宇企业的架构不允许在一个新的领域进行如此大的投资。

Joby航空2015年公布的S2飞机,该机在机翼和尾翼上共安装了12个倾转旋翼,在机翼和尾翼翼梢安装了4个推进桨。

根据星光加速器发布的报告,城市空运领域已获风险投资2.07亿美元,许多小型创业企业都参与其中。但实际上,传统工业巨头也做了一些尝试。例如,空客的技术分部A3计划年底前试飞其单座自动驾驶Vahana城市空运飞行器;巴西航空工业公司和优步合作开发电动垂直起降飞行器。

美国城市空运垂直起降飞行器创新企业Joby航空成功通过B轮融资获得1亿美元,为其5座电动垂直起降空中出租车的预生产和通过修订的FAA 23部认证奠定了基础。

根据星光加速器发布的报告,城市空运正在全球范围内萌芽。欧洲、北美、亚洲拥有的城市空运飞行器制造商分别为20、19、4家。

如今,资本市场正在从私人航天领域的成功向无人机领域扩张。新的风险投资正在走进城市空运市场以及相关的领域,比如电推进和自动化系统。这是存在风险的,但是受到SpaceX成功的鼓励,以及包括波音和空客在内的大企业对空中出租车投资的影响,投资者们看到了在这个新兴领域获得丰厚回报的潜力。

星光加速器在报告中预测就像发生在地面上的事情一样,下一轮将会在城市空运领域出现创业企业独角兽。报告指出,就像共享、电动、自动驾驶汽车正在重新定义地面交通运输一样,城市空运在未来5年将会被大量的小型飞行器占据,因为大量的小型城市飞行器正在从原型机阶段走向飞行测试进而实现商业化。

美国低成本航空捷蓝航空、日本丰田集团、英特尔集团的风险投资部门,以及EDBI等共同向Joby航空投资1亿美元,以支持后者将其5座的eVTOL通过认证。这是目前为止空中出租车领域获得的最大一笔融资,这笔资金使得Joby航空的总融资规模达到1.3亿美元。2017年9月,德国百合航空在腾讯领投的B轮融资中获得9000万美元,总融资规模达到1亿美元;2017年8月,汽车制造商戴姆勒集团向德国多旋翼私人飞行器制造商Volocopter投资3000万美元。

报告总结分析了城市空运飞行器的技术发展,将其分为7个主要的类别:折叠机翼飞行汽车、多旋翼载人飞行器、垂直起降飞行器、喷气背包、滑翔伞动力车、私人飞行滑板以及其他混合类。

Joby航空目前的eVTOL研发进展相比大多数公司是快速的。该公司成立于2009年,公司总部位于加州圣克鲁兹。公司已经对其全尺寸eVTOL进行了1年左右的试飞。相比之下,德国百合航空2017年4月刚首飞了其初始的2座样机,验证了涵道推进系统,2019年才计划试飞其5座的eVTOL;德国Volocopter公司的18旋翼2座飞行器2016年进行了载人飞行,2017年晚些时候开始在迪拜进行载客测试。

截至目前,两个主要的城市空运项目聚集地是北美和欧洲。在欧洲,主要的参与者是能够获得投资的企业家;美国主要采取的是中小企业和大型公司合作模式。虽然在亚洲目前为止只有4家相关投资企业,但考虑到无人机技术的发展以及亚洲的制造产能优势,报告看好亚洲未来将能够赶上欧美的飞行汽车制造商。

Joby航空CEO乔本贝维尔特表示,全尺寸eVTOL一年来的表现引人注目,这是公司10年来技术攻关的结果,我们已经做好准备将其商业化。贝维尔特并未披露Joby的商业化原型机,但业界认为就是6倾转旋翼的S4。贝维尔特只表示公司优先考虑的是安全性、低噪声和经济性,分布式电推进使得该机在丧失一个旋翼的动力时也不影响飞行。据悉,Joby航空最初在2015年推出了2座级S2飞机采用了12倾转/折叠旋翼提供升力,在机翼和尾翼梢部再增加4个推进桨提供推力。而现在的设计转向了6倾转旋翼的S4。据较早向Joby投资的品趣志联合创始人保罗斯艾拉介绍,S4的飞行速度比直升机快,能够单次充电飞行150英里。小型、高效的直升机飞行25英里需要消耗40美元燃油,而S4飞行同样的距离只需要2美元。

报告还基于价格、预先注册、生产能力等评估了现有的城市空运飞行器制造商,并给出了2017年值得关注的9家企业:

斯洛伐克AeroMobil公司:折叠机翼飞行器商业化

美国极光飞行科学公司:今年4月成功进行电动垂直起降飞行器试飞

中国亿航:今年3月电动多旋翼首飞,7月在迪拜测试运营

匈牙利Flike:2015年3月电动悬浮飞机首飞

法国Flyboard:今年3月,悬浮滑板创造了滑板飞行的最远世界纪录

美国Kitty Hawk:今年4月,电动气垫飞行器成功测试飞行

德国百合:今年4月,电动多旋翼成功测试飞行

以色列Urban Aero:传统燃料多旋翼直升机商业化

德国Volocopter:电动多旋翼直升机商业化

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